Le Tender 17 est un bateau à moteur compact inspiré des lignes simples et fonctionnelles des embarcations de pêche des années 1970. Réinterprété par Black Pepper Yachts dans un style néo-rétro, il associe proportions épurées, finitions soignées et nombreuses possibilités de personnalisation.
Le Tender 17 se distingue par une silhouette sobre et élégante, avec un franc-bord réduit, un livet de pont presque rectiligne et un pont volontairement dégagé.
Sa carène va au-delà d’un classique dessin en V : le redan, les formes latérales marquées et les sections en aile de mouette contribuent à la personnalité du bateau et à son comportement sur l’eau.
Avec son pont en teck, son volant en bois et ses mains courantes en inox faisant également office de cale-pieds, le Tender 17 affirme un caractère résolument classique. De nombreuses possibilités de personnalisation sont proposées, parmi lesquelles différentes configurations de console de pilotage, un toit rigide, le choix des couleurs et plusieurs équipements de pont.
Le confort peut également être adapté au programme du propriétaire, avec notamment un bain de soleil avant et différentes configurations de sellerie dans le cockpit. Le généreux coffre avant permet de ranger facilement les coussins et équipements à bord.
Malgré ses dimensions compactes, le Tender 17 offre ainsi un niveau élevé de personnalisation et d’équipement. Une version avec console permettant un pilotage assis ou debout complète les configurations disponibles.
Grâce à ses bouchains prononcés, son profil bas et sa coque légère, le Tender 17 offre un comportement précis et réactif sur l’eau.
À une vitesse d’environ 7 à 8 nœuds, sa carène génère très peu de sillage, ce qui le rend particulièrement adapté aux navigations sur plans d’eau intérieurs et dans les zones abritées. Sa consommation modérée permet plus de six heures de navigation avec le réservoir standard.
Grâce à son faible déplacement, peu de puissance est nécessaire pour déjauger. La carène reste confortable dans un clapot léger et, à pleine puissance, le Tender 17 peut approcher les 30 nœuds, avec un comportement vif et agréable à la barre.
Son poids réduit permet également d’obtenir de bonnes performances avec une motorisation contenue, tout en facilitant le transport, la mise à l’eau et la sortie d’eau.
Le Tender 17 est construit en fibre de verre et résine selon un procédé d’infusion sous vide. Les tissus de verre secs sont disposés dans le moule puis placés sous vide avant l’injection de la quantité de résine nécessaire. Cette méthode permet de mieux maîtriser le taux de résine et d’obtenir une structure légère et homogène.
La coque et le pont sont réalisés séparément dans leurs moules respectifs, puis assemblés par collage et stratification. Les principaux éléments structurels sont ensuite intégrés à la coque afin de former un ensemble rigide et cohérent.
Une fois la structure terminée, le bateau passe par les étapes d’enduit et de peinture, avant l’installation de la motorisation, des équipements électriques et électroniques, de l’accastillage, du teck et des aménagements.
